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各项业务收入平稳增长，销售及人工成本上升致净利率下降1H19中国民航信息网络（00696）实现营收38.4亿元人民币，同比上升9.2%；归母净利润14.5亿元人民币，同比上升4.6%低于营收增速，由于销售及人工成本费率上升。分业务看，受益于航空旅客量的增长，航空信息技术服务、结算及清算服务收入分别为22.2、3.0亿元人民币，分别同比上升8.9%、3.5%，合计占总收入65.7%；系统集成服务收入4.8亿元人民币，同比上升23.8%，业务推进加快，致达到收入确认时点项目增加；数据网络收入2.4亿元人民币，同比下降1.5%，因分拆西南凯亚公司。其他收入6.0亿元人民币，同比上升7.7%，主要由于机房租赁增加所致。

这天是许多城市规定可以复工的日子，很多房企新一年的工作都开始了。因为NCP疫情的影响，房企们的复工只能绝大部分是线上的而非实体的，涉及业务核心的销售、建设等尚不能进行。没有销售就没有现金流，停工意味着交付、结算等一系列流程的推迟，倘若时间拖得很长，这对诸多房企将是一个大考验。

收官之战中卫绕圈赛共计111公里。车手骑行13.3公里后，须在市区内绕骑8圈，途中设有三个冲刺点。当日比赛，车手并不急于突围，而是“潜伏”于大团中寻找时机。赛程过半，23名车手甩开大团领骑，最大领骑时差18秒，后被大团追回。此后，仍有车手尝试突围，但因赛道平缓，获胜几率甚微，最后一圈，大团集体向终点发起冲刺，场面壮观。

根据新规，通过西部航空官方线上预购渠道购买，航距在800公里以下的航线，5KG逾重行李收费30元，比如重庆-长沙航线、重庆-桂林航线等；航距在800-1600公里的航班，5KG逾重行李收费40元，比如广州-重庆航线、重庆-厦门航线等；航距在1600公里以上的航线，5KG逾重行李收费50元，比如合肥-海口航线、郑州-三亚航线、重庆-济南航线等。不同渠道购买，价格优惠不同，如果三档航线通过值机柜台购买，则分别收费10元/KG、14元/KG和16元/KG。

站在2019年3月的时间线上盘点当下，倪叔认为整个社交电商赛道最亮眼的分属三大模式：一是由拼多多为代表的拼团模式；二是由云集、贝贝为代表的平台会员模式；三是以爱库存为代表的去库存分销模式。以拼多多为代表的拼团模式，主打的是低价＋社交生态关系，基本都是基于微信这个十亿级用户量的社交大生态来进行裂变推广，它不需要太多深厚复杂的层次，纯粹以流量玩法来吸收流量再来撮合交易，整体来说玩的是流量。

责任编辑：李昂股市“寒冬”多家百亿私募消失 业绩大幅回撤是百亿私募退榜最大“硬伤”每经记者 杨建 每经编辑 吴永久在私募圈里，对于2018年有这样一个说法：2017年的行情是怎么造神的，2018年的行情就怎么诛神。这话透露出2018年A股市场的持续调整，令私募机构承受着多大的压力。