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古贺信行：开放资本市场包括两个方面，一是吸引外国金融机构进来，二是放松对跨境证券交易的管制。关于吸引外国金融机构进来，从想参与中国金融市场的外资机构角度来看，市场的规则与条件的易懂、透明是非常重要的。另一方面，中国为了把关投资于金融业的外国资本，也会有一些对出资条件例如财务方面的要求。

多年以来，俞敏洪始终经营着商人的人设。然而在他经商思想的带领下，新东方愈发没有了方向。俞敏洪盈利的私心越重，新东方的形势越危险，数据证明他们都失败了。俞敏洪自认为是个商人，不过赚钱表现和内部管理均不成功；他也慢慢意识到，这样的角色并不适合自己。

责任编辑：李锋产业巨变前夜的抉择：大众福特“试婚”成全球最大汽车联盟本报记者左茂轩北京报道全球第一大跨国汽车联盟新鲜出炉。1月15日，德国大众汽车集团与美国福特汽车公司共同宣布，双方将组建一个业务范围广泛的全球战略联盟。与全球影响力最大的汽车联盟雷诺-日产-三菱联盟和以往汽车行业的车企联盟不同的是，大众与福特不会因为结盟而相互持股，而是通过成立联合委员会来完成联盟的管理工作。福特汽车公司CEO韩恺特在宣布结盟后的电话会议上强调，福特和大众将继续作为两个独立的实体各自运营。

这是一个大新闻！ 遗憾的是当初做计划时，将中粮的项目放在了巴西，原因也简单：2017年中国大豆总进口量达9554万吨，从阿根廷进口大豆只占全部进口总量的7%，而巴西则占53%，美国占34%（其他来源占6%）。显然，巴西才是中粮国际这只“国家队”与国际四大粮商争夺大豆粮源的主战场。在巴西前期采访时有人对我讲：“四大粮商在收储、物流、海运、金融、贸易等多领域形成了对国际粮食贸易的垄断性控制，中粮是唯一在体量上能对四大粮商形成冲击的公司，所以他们在巴西对中粮处处防范。有中资企业与四大粮商洽谈合作时，对方提出的唯一条件，是不能在项目中与中粮合作。”毫无疑问，中粮国际的进入挤压了早已控制了南美大豆产业链的四大粮商市场。这是一场刺刀见红近距离的肉搏战。

2018年12月29日，东方时尚发布关于媒体报道的澄清公告，表示“公司控股子公司经营情况均一切正常”。紧接着，2019年1月3日，公司发布股份回购进展情况公告，称已经耗费逾5885万元的资金回购了公司0.75%的股份；次日，1月4日又发布公告，称计划发行的可转换债券已经获得证监会受理。

天海投资于2016 年末收购了IT 产品分销以及供应链综合服务行业的龙头企业英迈国际，并在其IT 业务基础上发展云服务等科技类业务。同时对公司原有业务的子公司进行了剥离。目前，主要业务为云服务平台，包括产业云，在航旅、金融、零售、物流等领域提供解决方案。